Seit einigen Tagen habe ich ein mehr oder minderes Zischgeräusch beim treten der Bremse. Das Geräusch ist nur im Fahrgastraum zu hören, nicht am Bremskraftverstärker, was ich hier als Ursache vermute. Eine Dichtung / Manschette defekt ???
Wie "schlimm" ist es, kann ich so noch fahren ?
Das Bremsen geht meines Erachtens nach etwas schwerer ( mehr Kraft beim Bremsen aufwenden ).
Da denke ich an meinen ersten Trabbi ;-).

Grüße aus Wernigerode

Ulf - der Optinator

Hallo Robert,

so richtig habe ich das Problem mit dem Vergaser, wenn das die Ursache ist, noch nicht gelöst.
Ein neuer Unterbrecher wurde verbaut. Läuft besser, aber eben noch nicht zu 100 5.
Mein Bedenken, das wenn ich einen neuen Vergaser kaufe ( 600 € ), das dann doch nicht die Ursache ist.
Ich bin also noch am Forschen.
Mit dem BKV muss ich auch noch suchen ob es die Manschette zum Fahrgastraum ist.

Grüße

Hallo Jürgen,
der Hauptbremszylinder wurde erst vor 5 Monaten gewechselt. War ein Austauschteil von Motomobil.
Im Motorraum ist nichts zu hören.
Kann man die Gummimuffe selber wechseln und hat das Einfluss auf das Bremsverhalten ?
Ansonsten muss ich mir dann einen neuen zulegen. Wird dann eine Winterarbeit !

Grüße Ulf

Jürgen,

wo bekomme ich so eine Muffe her ?
Im Katalog bei motomobil finde ich nichts dazu.

Fahren kann ich doch getrost noch, oder?
Jedenfalls habe ich vorerst keine Probleme beim Bremsen.
Wenn ich die Bremse trete, erhöht sich die Motor-Leerlauf-Drehzahl.

Grüße.

Hallo Robert,
ja, Magdeburg wurde im 30jährigen Krieg von Tilly belagert und stark zerstört.
Die Kaiserlichen Truppen haben gewütet.
Dafür wurde dann Wallenstein in Eger ermordet. Und die Protestanten haben sich dann zu guter Letzt doch durchgesetzt.
Ansonsten würde manch eine Kirchengänger noch für den Ablass zahlen.


Das mit Dietzel lasse ich vorerst.
Da hatte ich eine schlechte Erfahrung gemacht. Auch das durchwurschteln durch alle Probleme ist zwar
zeitraubend aber anderer Seitz interessant.
Kerzen und Zündkabel sind neu. Jetzt Unterbrecher, Zündverteiler wurde gereinigt und an den zwei
Ölstellen geschmiert.

Heute habe ich mal die Gemisch-Regulierungs-Schraube am Vergaser um 90 Grad weiter rein gedreht und die Kaltstartanlage um ca. 5 Grad
weiter gedreht, etwas mehr auf Spannung für das Bimetall.
Angesprungen ist er schon mal gleich. Werde es beobachten und testen.

Grüße

Manchmal sucht man einfach zu weit!
Vielleicht hat sich am Bremsmechanismus ein Tropfen Oel eingeklemmt. Dazu braucht es weder Dietzel noch Motomobil, etc.
Dadurch gibt es unerklärliche Geräusche und der Kraftaufwand wird grösser¨.

Gruss Fordus

Also, bei Dietzel hatte ich mir ein Blinker-Relais bestellt was ich wechseln wollte.
Zum Tausch bin ich aber erst einige Monate später gekommen.
Leider funktioniert dieser nicht.
Warnblink hat funktioniert, einzelner Kreis links/rechts nicht.
Nach dem Anruf dort war die Antwort : tja, zu lange her und da kann er nichts machen.
Da habe ich bei Ebay einen anders Blinker-Relais besorg. Das hat funktioniert.
Der Verlust ist nicht so entscheidend, aber man hätte auch anders darauf reagieren können.

Ich mach mich mal auf die Suche woher das Geräusch ( zischen ) genau kommt.
Danke euch Allen für die Hinweise.
Werde euch noch mal das Resultat mitteilen.

Ulf

Zitat von Fordus im Beitrag #12

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Manchmal sucht man einfach zu weit!
Vielleicht hat sich am Bremsmechanismus ein Tropfen Oel eingeklemmt. Dazu braucht es weder Dietzel noch Motomobil, etc.
Dadurch gibt es unerklärliche Geräusche und der Kraftaufwand wird grösser¨.

Gruss Fordus

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