Hallo zusammen,

Bei meinem Ford P5 Taunus 20M TS funktioniert bzw. hat die Instrumentenbeleuchtung auch beim Kauf nie funktioniert.
Was ich schon alles gemacht habe:

- Sicherung Nr.2 geprüft und ersetzt. Kennzeichenleuchte funktioniert einwandfrei
- Glühbirnen ausgetauscht, obwohl die alten noch gut sind
- Dimmer war Oxidiert, diese Ebenfalls bereinigt

Es funktioniert garkeine Glühbirne auch beim langen hin und her rumdrehen passiert nichts. Die Leuchte für Lichtmaschine, Fernlicht, Öl, Blinker funktionieren.

Was könnte ich nun machen? Einen neuen Dimmer bestellen?

Vielen Dank!

Hallo Th4nd0r,( wie heißt du eigentlich?)

das kann ein Kontaktproblem an dem großen Stecker, bzw. Lötstelle auf Platine vom Tacho sein oder hängt mit dem Drehdimmer für die Helligkeit zusammen. Oder der Stecker vom Kabelbaum im Auto.
Also schaust du erstmal an den 10 Stecker-Pins vom Tacho.IMG_3870.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Von da wo das große Loch ist zählst du bis zum 4.Pin, das ist der für die Beleuchtung. Schau ob der noch gut auf der Platine angelötet ist ( dazu must du den Tacho kurz ausbauen, 2 Schrauben hinten und eine am Dreher für Tageszähler ). Nun siehst du die 10 Lötstellen auf der Platine. Schau ob die alle noch gut verlötet sind. IMG_3872.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Leiterbahn vom 4.Pin geht direkt zu dem Dimmer. Da auch schauen ob die gut verlötet ist. Bau den Dimmer aus und schau dir die Schleifkontakte, die auf der Platine sitzen an, ob die sauber sind und ob die soweit hochgebogen sind um auch Kontakt zu dem Dimmer zu haben. Wenn du sicher sein willst das es nicht am Dimmer liegt, löte einfache ein Brückenkabel über die beiden Anschlusspunkte auf der Platine. Die Lampen funktionieren so auch ohne den Dimmer, kannst du eben nur nicht abdimmen.....
Damit solltest du deine Beleuchtung wieder in Gang bringen, wenn denn nicht der Stecker am Kabelbaum im Auto der Übeltäter ist. Kann auch sein das einer der Pins auf der Platine so lose ist das sie beim Abziehen des Steckers in selbigen stecken bleiben. Also untersuche das mal ganz genau. So hatte ich es mal mit dem roten P5HTCC, da ging mal das eine oder andere oder auch mal nicht. Als ich den Stecker abgezogen hatte saßen 3 Pins von Tachoplatine im Stecker drin. Deshalb den großen Stecker immer vorsichtig abziehen. Nach 54 Jahren darf sich da schonmal so ein Messingpin von der Platine lösen.
Ich denke in Kürze wird deine Tachobeleuchtung leuchten wie am ersten Tag....... Viel Spaß dabei.
Grüsse aus dem hohen Norden,
Norbert

Mal gespannt, ob der Fragesteller auch Rückmeldung/Danke hier gibt. Die Antwort von Norbert P5HTCC ist schon sehr ausführlich, incl. Fotos, sowas finde ich wirklich gut.
Bei der letzten Frage von Th4nd0r (im Juli) gabs keine weiteren Reaktionen.
Mir persönlich gefällt sowas im Forum garnicht. Ich möchte was lernen aus gelösten Problemen Anderer bzw. meinen Horizont erweitern. Vermutlich bin ich zu altmodisch (Ü50 - sorry, man wird so).
Gruß
Klaus

Hallo P5HTCC vielen Dank für diesen ausführlichen Beitrag und für die ganze Hilfe von dir!
Ich habe noch von jemanden einen überholten kompletten Tacho bekommen und werde das mal begutachten, wie wo was warum es nicht funktioniert.

@KennerWanne: Du hast recht, ich habe den Beitrag im Juli völlig vergessen! Mein BKV wurde doch nicht erneuert und lag doch an dem BKV, das ganze werde ich auch reinschreiben.

Entschuldigung nochmal an alle!

Hallo,

es funktioniert nun wieder alles wie gewohnt. Um die Fehler einzugrenzen, habe ich mir trotzdem eine komplette Tachoeinheit günstig erworben!
Beim Abstecken des Steckers, hat siche eine PIN gelöst. Ich weiß aber nicht für was die PIN gedacht ist.

Beim Dimmer hat auch ein Kontaktteil gefehlt, ich denke daran lag es zumindestens auch.
Jetzt funkioniert alles, und sogar die Tankanzeige funktioniert! Aber die Uhr geht leider immer noch nicht. Wenigstens aber die Instrumentenbeleuchtung.

Ich hätte es ohne eure Hilfe nicht hinbekommen.

Moin Harun,
das ist ja toll das deine Instrumentenbeleuchtung wieder funktioniert. Ist doch garnicht so schwer mit Reparatur am Tachoinstrument.....
Dann wünsche ich dir ne gute Fahrt im dunkeln mit der guten Beleuchtung der Instrumente.
Grüße,
Norbert