... also wer da nicht fündig wird, dem kannn fast nicht mehr geholfen werden ;)

Katalog: Würth Clips & Klammern

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Meine Weißwand sind nun fertig, daher trenne ich mich von meinen o.g. Kompletträdern.
Reifenprofil wie neu (siehe Bilder), DOT 52/17.
Felgen durchaus restaurationswürdig.
Entweder mit oder ohne Zierringe, aber nicht ohne Felgen/ohne Reifen. Etwaiger Versand auf eigene Initiative. Abholung jederzeit im Großraum München.

Interesse? Dann einfach Angebot machen - möglichst ohne Grundsatzdiskussion, was man am besten auf einem Ford fährt, und warum und woher ;)

Beitrag "Frühlingsausfahrt der Alt-Ford-Freunde der Sektion Hagen/Sauerland"

Schade, dass die den P5 Turnier nicht näher zeigen ;)

Hallo in die Runde,

mir ist einer meiner Türknöpfe (oder wie man die auch immer je nach Region nennt) gebrochen. Nun suche ich adäquaten Ersatz. Es müsste aber genau dieser sein (siehe Bild; Filzstift markiert ungefähre Gesamtlänge) - mit Riffelkopf. Die anderen, die es am Markt gibt, sind meist Nachbauten oder von anderen Modellen. Die passen zwar, aber wenn es geht, mag ich einheitlich bleiben ;)

Wenn also jemand einen /mehrere davon rumliegen hat: Ich kaufe gerne.

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Hallo zusammen,

mir fällt auf, dass der Tachowert ziemlich abweicht. Und das leider linear mit steigender Geschwindigkeit.

Schrittgeschwindigkeit = passt
T. ca. 20 Km/h = ca. 30 "echte"
T. etwas unter 40 Km/h = ca. 50 "echte"
T. 60 Km/h = ca. 75 Km/h "echte"

Bevor ich jetzt panisch Armaturen und Welle usw. ausbaue: Hat jemand einen Tipp oder Erfahrung, was noch der Grund sein kann? Reifen sollten hier als Grund ausscheiden (6.40 R 13 und 175 80 R 14 eingetragen, letztere montiert)
Danke
Sascha

...aus Bayern.

Ich habe mich zu euch gesellt, weil ich seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines 65er P5 Turnier bin. Meine Hoffnung ist, dass ich hier viele Eindrücke, Tipps und Kniffe sammeln kann.

Mit kanpp 50 Lenzen dachte ich, ich stürze mich mal ins Oldtimer-Abenteuer. Mal gucken, wo es uns hintreibt.

Auf eine gute Zeit
Sascha