Ich habe noch keinen Oldtimer, aber ich möchte mir einen zulegen. Über das Fabrikat, bin ich mir noch nicht im klaren. Deshalb wollte ich mich über den Taunus etwas informieren.
Na, das ist doch gar keine Frage - welche Alternative gibt es zum Taunus? Also mir fällt auf Anhieb gar nichts ein. Vielleicht ein Rheinland oder Eifel, Anglia, Cortina, Zephyr...aber außer Ford...nee, da hätte ich keine Idee ;-)
auch ein herzliches Willkommen von mir. Zum Thema möchte ich mich mal weitgehend neutral und objektiv äussern:
Ich will mal ganz kurz die meiner Meinung nach wichtigsten Vor- und Nachteile der "Taunüsse" aufzählen:
+ sehr gut fahrbare Autos, durchweg mit guten Fahrleistungen, man ist definitiv kein Verkehrshindernis + hohe Alltagstauglichkeit der meisten Modelle (bequem, viel Raum, leise und gut zu handeln) + extrem hoher Sympathiefaktor in der Öffentlichkeit, da vielen Menschen noch bekannt, aber sehr selten zu sehen + recht schrauberfreundliche Konstruktion, dadurch einfache Wartung (wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat kann man so einiges selbst machen) + recht günstige Anschaffungspreise
o angemessener Spritverbrauch (wobei dies bei der meist geringen Fahrleistung nicht die große Rolle spielt) o Technikteile meist aus NOS oder Nachfertigung verfügbar, jedoch nicht alles zu jeder Zeit
- hohe Rostanfälligkeit (wie die meisten Oldtimer aus den 50er-Ende 60er aber auch) - teils schwierige Ersatzteilversorgung, insbesondere bei bei Zier- und Blechteilen - P5/P7 sind schon recht große Autos (zwischen 4,5m und 5m lang) => man braucht Platz - nicht unbedingt für Spekulanten bzw. als Renditeobjekt geeignet, da die Nachfrage überschaubar ist - schwierige Suche nach Werkstattspezialisten, die Ahnung von den alten Fords haben
Das alles sollte man bei den anderen vielleicht für dich in Frage kommenden Oldies mal gegenüberstellen und seine Schlüsse daraus ziehen. Beispielsweise die auf allen Oldtimertreffen vertretenen Käfer: da kannst du praktisch alle Teile jederzeit beschaffen, vieles je nach Gusto oder Geldbeutel auch in Originalqualität oder in Reproduktion verschiedener Qualitäten. Käfer ist aber in der Anschaffung relativ teuer. Das Fahren im Käfer finde ich persönlich recht ernüchternd, die Fahrleistungen schwach - ich würde nicht wirklich gern mal 300km mit teilweise BAB damit fahren wollen. Mit der Wanne schon gut machbar, mit einem P5 oder P7 20M wäre es ein echtes Vergnügen. Auch auf Treffen wird wohl der Käfer weniger bestaunt und bewundert als ein gut erhaltener Ford aus der M-Serie - einfach auf Grund der Häufigkeit.
Vielleich helfen dir diese Überlegungen ein wenig weiter, eine richtige Entscheidung zu treffen. Wenn ich nicht ein Ford-M-Fan wäre, hätte ich oldiemässig vermutlich die Finger in Richtung Volvo Amazon ausgestreckt. Da sind meiner Meinung nach viele Vorteile wie oben genannt zu erwarten, aber nur recht wenige Nachteile.
Taunus Fan Club
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11.03.2016 00:45 (zuletzt bearbeitet: 11.03.2016 00:51)
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