bekommst Du für fast 100 Euro bei Motomobil, der taugt aber nicht viel, desshalb ist er auch geändert worden und sitzt dann extern dort wo jetzt Deine Zündspule verbaut ist. Also so wie bei allen P7 B ;-)
Ich hab bei meinem das Originalgehäuse beibehalten und das Ventil herausgedreht, 15er Schlusselweite und dann verschlossen mit einer Verschlusskappe 3/4 Zoll aus dem Baumarkt. Ein Ventil aus dem P7 b hatte ich noch, man kann den Kühlwasserkreislauf aber auf diese Weise einfach überbrücken - Nachteil die Heizung ist ständig an - aber besser als undicht oder nicht mehr fahren können.

Grüsse Michael

kann ich morgen gerne machen !

Moin Robert,
hier hast Du den Link zu dem Teil.

https://www.motomobil.com/heizungsventil...,8007443-2.html

https://www.motomobil.com/heizungsventil...,8007440-2.html

mit diesen Heizventilen werden gerne Geld verdient!

Meistens sind diese am hinteren Ende, wo der Schieber heraus kommt, undicht.
Dazu braucht man nur den Dichtring zu wechseln (ca. Euro 5.--) und schon ist das Ventil i.O.
Durchmesser 10 mm, Loch 4 mm, Höhe 4 mm

IMG_1309.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Diese kriegt man am ehesten in einer Hydraulik- Firma.

Kleine Ursache, grosse Wirkung.

Robert, der Kollege Fordus hat Recht. Ich habe auch vor 2 Jahren das Heizungventil renoviert. Das Ventil war sogar blockiert. Habe es zerlegt, einige kleine Rillen mit feinem Schleifpapier entfernt und es funktioniert wieder... Du könntest selber versuchen und vergiss nicht die Teile mit etwas Silikonfett zu schmieren.

Ich finde das ebenfalls gut , weiß aber wie bescheuert sich deutsche Dienstleister anstellen können, Wenn Fordus da eine Quelle hat und einverstanden wäre könnten wir doch , sagen wir mal 10 Stück abnehmen . . . nur so ein Gedanke . . .