Hallo zusammen,
Ich baue zur Zeit einen 17m P5 mit V4 Motor JG 1965 neu auf. Habe die ganze Vorderachse mit Spiralfedern und Federbeinen letztes Jahr demontiert.
Anschliessend neu lackiert, mit neuen Querlenkern und Buchsen wieder zusammengebaut. Nun steht der ganze Vorderwagen zu tief da, ja nach dem
Einbau des Motors inkl. Flüssigkeiten:
> Höhe vorne Unterkante Blinkergehäuse : Vor Demontage 58cm, nach Zusammenbau nur noch 52cm !!
Was habe ich falsch montiert an Spiralfeder oder Federbein ??

Gruss aus der Schweiz Adrian

Hallo zäme,

Ich habe aus alten Beständen neue orginale Frontscheiben aufgekauft. Diese sind von "St.Gobain France" zt. mit orgnial Ford Teile Nummern drauf.
Die meisten sind verpackt in Packpapier oder ähnlich. Ich habe auch geglaubt, dass mein altes Lager mit gebrauchten Scheiben gut sei, aber viele davon waren unbrauchbar.
Sichert euch eine Scheibe für euren Ford, wer weiss wann es knallt bei der nächsten Ausfahrt. In der Beilage der Flyer dazu.

Gruss Adrian aus der Schweiz

Ich grüsse alle Ford Fans, ich beschäftige mich mit Ford Taunus seit 1990. Habe schon viel selber restauriert oder Ersatzteile beschafft dazu.
Wolle & Eveline kenne ich schon viele Jahre, Sie sind mir ans Herz gewachsen, schon mehrmals war ich mit meiner Frau shoppen in Freiburg i. B bei Wolle.
Zur Zeit habe ich fahrbereit einen Buckel-Taunus de Luxe 1951 , eine Badewanne 17m P3 de Luxe von 1963 und einen 15mP6 RS Coupè von 1969.
Zur Zeit restauriere ich eine blaue Badewanne welche bis auf den Vergaser und der letzte Teile des Interieurs fertig ist. Neu begonnen habe ich eine
Restauration im Auftrag eines 17m P5 Limousine, wo ich noch am Anfang stehe, Motor und Bremsen.
Viele Grüsse aus der Schweiz
Adrian Koch