Kotflügel runter ist kein Problem, alles geschraubt, alles mit M6 Schrauben, wie gesagt, Spritzblech abschrauben, Blechschrauben mit 8er Kopf, Blechschrauben am Scheinwerfertopf. Dann kann man die ganze Radhauswand und den Kotflügel von innen so richtig entrosten und konservieren. Etwas Arbeit ist das schon, aber es lohnt sich wirklich.