Uruguay 2013

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Sollte mal Euer Motor zuende sein, und gerade beim P3, ist eine Beschaffung sehr schwierig, so könnte man von den Uruguayern einiges lernen. Man baut in diesen Kombi einfach einen Mercedes-Motor ein, nebst Getriebe. Nun haben wir eine "Knüppelschaltung" im P3!
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Auch dass dies nun ein Dieselfahrzeug wurde, ist nur von Vorteil. Leider hat der "neue Motor" nur kein Platz im Motorraum, sodass die Haubenveriegelung keinen Platz mehr hat. In Uruguay, kein Problem! Man bringt zwei Stehbolzen mit Gewinde an, und schraubt die Motorhaube mit zwei Flügelschrauben zu!
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Auch dass dieser P3 mal kein Kombi war, sondern ein Kastenwagen! Kein Problem! Wir schneiden zwei Schiebefenster hinten rein, ....fertig!
Und für die hintere Stossstange, bringen wir zwei Puffer an.
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"Und ach du lieber Gott", man stelle nun sich vor:"nun kommt der deutsche TÜV"?

Um was für einen Diesel-Motor es sich handelt, weiß ich nicht? Aber einer von Euch, weiß das sicher!
Und eines steht fest:"Das Dingens läuft"!
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Und nun bietet man dieses Dingens als "Ford Taunus-Mercedes" in "Mercado Libre",
für 2700, _ U$S an.

Das ist keine unterhaltende, fiktive Geschichte, sondern "nackte Tatsache" in einem Land, das sehr arm ist!

Und nun fahren wir mit dem "Rammbock" in die Pampa, und versuchen "argentinische Cows"
auf den Teller zu bringen!

Liebe Grüsse,
Euer,
Wolle

Laut Kennzeichen ist es eine Sau...